在去年收購去哪兒網、藝龍網之後，攜程網今年一季報(bào)營業收入大幅增長，不過虧損仍在持續。事實上，随著(zhe)資本的湧入，在線旅遊市場快速增長，但相關企業利潤表現仍不見起色。在此背景下，行業新一輪整合正在醞釀。

業績不見起色

        今年一季度，攜程實現營業收入43.99億元，同比增長80%，環比增長45%。攜程方面稱，這主要因爲合並(bìng)瞭(le)去哪兒網的業績。

        不過，去哪兒網的虧損數字依然巨大，盡管與2015年第四季度虧損近50億元相比，今年一季度近11億的虧損已大幅收窄。數據顯示，攜程網一季度淨虧損16億元。攜程聯席總裁兼COO孫潔稱(chēng)，市場(chǎng)競争激烈，所以我們保持有競争力的價格戰略，向競争對手施加壓力。

        去年攜程網收購去哪兒網、藝龍網，但在在線旅遊行業並(bìng)未形成一家獨大
。途牛網獲得京東領投的5億美元戰略投資後，又取得海航5億美元戰略投資;同程獲得萬達領投的60億元融資;驢媽媽獲得老牌酒店國企錦江集團的5億元戰略入股，並(bìng)登陸新三闆市場
。此外，阿裏旅行背靠淘寶(bǎo)、天貓等流量入口，並(bìng)擁有較完善的金融體系;騰訊也未放棄在線旅遊市場。在線旅遊市場似乎成爲一個燒錢的戰場。

        資本的大量湧入，相關企業的利潤表現卻不見起色，僅途牛和攜程一季度虧損就達到21億元
。途牛第一季度實現營收20億元
，同比增長(zhǎng)62.8%;淨利潤虧損達到5.395億元。途牛網COO嚴海鋒稱，休閑旅遊市場(chǎng)已從一線城市發展到二線、三線及以下的城市，市場(chǎng)空間巨大
，因此虧損換市場(chǎng)模式還将延續。

        醞釀(niàng)新一輪(lún)整合

        市場(chǎng)空間大，行業競争激烈
，企業業績(jī)表現不佳，在此背景下，行業醞釀新一輪整合。

        市場(chǎng)傳言途牛或與同程合並(bìng)，而途牛、同程的态度頗爲暧昧。同程CEO吳志祥表示，如果合並(bìng)，那是被資本逼的。途牛方面則表示，不回避與攜程或者同程之間合並(bìng)的可能。

        根據易觀産(chǎn)業數據，2016年第一季度，中國在線度假旅遊市場(chǎng)交易規模達到166.7億元，同比增長50.7%。從市場(chǎng)格局上看，市場(chǎng)份額前三名爲途牛、攜程和同程，分别占比23.2%，22.4%和13.9%。

        如果途牛與同程合並(bìng)，其在線度假旅遊市場的競争力得以加強;攜程若收購途牛或同程，在競争格局中也将占據有利位置。目前中國在線休閑旅遊市場的滲透率不到10%，相比於(yú)歐美市場的40%以上，中國在線休閑旅遊市場空間廣闊。

        目前攜程主要的業務是機票與酒店業務。今年以來，航空公司陸續出台機票銷售方面的新規，在線平台獲得的收入将受到較大影響。這意味著(zhe)，在線休閑旅遊市場(chǎng)競争将更爲激烈。

        作爲應對，各大平台積極向上遊延伸。以途牛網爲例，其2015年收購瞭(le)中山國旅和經典假期兩家旅行社，並(bìng)投資瞭(le)打包旅遊産品批發商五洲行。